+86 186 6147 1995 
Ηλεκτρικό μίνι λεωφορείο
01
Ηλεκτρικό μίνι λεωφορείο Aucwell Best Sales με 17 θέσεις
Τεχνικές Προδιαγραφές
| Κύριες παράμετροι | Διαστάσεις οχήματος (Μ*Π*Υ) | 5960*2020*2700 χιλ. | |||
| Βάση τροχών (mm) | 3665 | ||||
| Βάρος κενού / Συνολική μάζα (kg) | 2720/4490 | ||||
| Ονομαστική περιεχόμενη μάζα (kg) | 1700 | ||||
| Γωνία προσέγγισης / γωνία αναχώρησης (°) | 21/17 | ||||
| Εμπρός / Πίσω Τροχιές (mm) | 1720/1716 | ||||
| Θέση διεύθυνσης | Αριστερό τιμόνι & Δεξιό τιμόνι | ||||
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ | 17 θέσεων | ||||
| Ηλεκτρικές παράμετροι | Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | Yiwei 70,65/105,06 kWh | |||
| Εμβέλεια οδήγησης (χλμ.) | 260 χλμ. / 350 χλμ. | ||||
| Ονομαστική / Μέγιστη Ισχύς (kW) | 60/120 | ||||
| Ονομαστική / Μέγιστη Ροπή (Nm) | 145/350 | ||||
| Ταχύτητα οδήγησης (χλμ/ώρα) | 100 χλμ/ώρα | ||||
| Ικανότητα αναρρίχησης (%) | 30% | ||||
| Παράμετροι πλαισίου | Λειτουργία οδήγησης | Κινητήρας μεσαίας κίνησης πίσω | |||
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση Macpherson | ||||
| Πίσω ανάρτηση | Κάθετος τύπος ελατηρίου 5 πλακών | ||||
| Τύπος διεύθυνσης | Ηλεκτρονικό υδραυλικό τιμόνι EPS | ||||
| Μέγεθος ελαστικού | 215/75 R16LT | ||||
Εμφάνιση λεπτομερειών
Μεγάλη κεντρική κονσόλα προβολής
Το στυλ σχεδίασης είναι απλό αλλά όχι ακόμα της μόδας, ο πίνακας οργάνων χρησιμοποιεί οθόνη υψηλής ανάλυσης, το εφέ οθόνης είναι καθαρό και λεπτό και μπορεί να παρουσιάσει διάφορες βασικές πληροφορίες του οχήματος σε πραγματικό χρόνο, όπως ταχύτητα, ισχύ, χιλιόμετρα κ.ο.κ.
Ελκυστικός προβολέας
Ο προβολέας του ηλεκτρικού επιβατικού αυτοκινήτου υιοθετεί ένα ακανόνιστο τετράπλευρο σχέδιο, με απαλές και έντονες γραμμές, που αντανακλούν το μοντέρνο σχήμα του συνολικού αμαξώματος. Το μοναδικό του προφίλ όχι μόνο ενισχύει την αναγνώριση του οχήματος, αλλά προσθέτει και μια δυναμική και έντονη εμφάνιση στο μπροστινό μέρος, σπάζοντας τη μονοτονία των παραδοσιακών προβολέων των μοντέλων ψωμιού.
Ελκυστικά συνδυασμένα πίσω φώτα
Το συνδυασμένο πίσω φως του ηλεκτρικού επιβατικού οχήματος υιοθετεί σχεδιασμό διαμπερούς λωρίδας, η φωτεινότητα του συνδυασμένου πίσω φωτός ρυθμίζεται προσεκτικά, η συχνότητα αναλαμπής του φλας πληροί τους κανονισμούς και τα πρότυπα κυκλοφορίας και η φωτεινότητα είναι μέτρια, γεγονός που μπορεί να προσελκύσει γρήγορα την προσοχή άλλων χρηστών του οδικού δικτύου όταν το όχημα στρίβει και να διασφαλίσει την ασφάλεια της λειτουργίας του τιμονιού.
Συρόμενη πλαϊνή πόρτα
Η επιφάνεια της πλευρικής συρόμενης πόρτας έχει υποστεί ηλεκτροφορητική βαφή, βαφή ψησίματος κ.λπ., γεγονός που όχι μόνο την κάνει να ταιριάζει με το χρώμα του αμαξώματος, αλλά και ενισχύει την αντισκωριακή ικανότητα της πόρτας. Η υφή της επίστρωσης είναι λεπτή και η γυαλάδα καλή, γεγονός που βελτιώνει τη συνολική ποιότητα του οχήματος και μπορεί να διατηρήσει μια καλή εμφάνιση ακόμη και σε μακροχρόνια εξωτερική χρήση και σε αντίξοα περιβάλλοντα.
Πίσω πόρτα διπλού ανοίγματος 270 μοιρών
Η συνολική γραμμή της πίσω πόρτας με διπλό άνοιγμα 270 μοιρών του ηλεκτρικού επιβατικού αυτοκινήτου θυμίζει το σχεδιασμό του αμαξώματος, επιμηκύνοντας οπτικά τις συνολικές αναλογίες του αμαξώματος, καθιστώντας το όχημα πιο ατμοσφαιρικό και σταθερό στην εμφάνιση. Η διαδικασία κατασκευής της πίσω πόρτας όχι μόνο εξασφαλίζει επαρκή αντοχή, αλλά μειώνει επίσης το βάρος του αμαξώματος σε κάποιο βαθμό και βελτιώνει την ενεργειακή απόδοση του οχήματος.
Επιχειρηματική καμπίνα
Υπάρχει ένας σχετικά ευρύχωρος διάδρομος στη μέση της καμπίνας, με πλάτος περίπου 40-50 εκατοστά, που διευκολύνει τους επιβάτες να περπατούν ελεύθερα στο αυτοκίνητο. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει την άνεση των δραστηριοτήτων των επιβατών στο αυτοκίνητο, αλλά διευκολύνει και τους επιβάτες με περιορισμένη κινητικότητα ή όσους χρειάζεται να μεταφέρουν αποσκευές. Ο σχεδιασμός του καθίσματος είναι εργονομικός και παρέχει καλή στήριξη στη μέση, την πλάτη και τους γοφούς του ανθρώπινου σώματος.
